历史的追忆——沪宁高速，江苏第一条高速公路

30年前——江苏第一条高速公路

1991年，为了促进江苏和上海之间的融合发展，江苏规划了沪宁高速公路的建设方案；说干就干，江苏的效率高得惊人，1992年，就正式成立了江苏沪宁高速有限公司，主导省内高速的建设。

1992年6月，沪宁高速江苏段正式开工，当时的规划路线是东起上海的安亭，西至南京的马群，总长度约为248千米。在当年的建设工具还没有今天这么先进的前提下，沪宁高速江苏段也只花了4年的时间就通车了！这不得不说是一件很了不起的事情。

1996年6月15日，沪宁高速江苏段正式通车，不过当年由于资金等方面的原因，这条高速仅有双向四车道的宽度，不过也彻底打通了南京去往上海的通道，也为两座城市的发展做出了不可磨灭的贡献！而且，这是江苏历史上的第一条高速公路，在江苏人的记忆中留下了深刻的印象！

2003年5月，沪宁高速日趋拥挤，为了缓解日益增长的交通压力，江苏正式启动了沪宁高速江苏段双向八车道的扩建工程，历时两年多全部完成，2006年的元旦正式通车，至此拉开了沪宁线双向八车道的腾飞时代！

星星之火——2017年，江苏所有县全部通高速！

事实上，自沪宁高速有限公司成立以来，除了沪宁高速江苏段以外，还参与了江苏省内包括宁常高速、江阴大桥在内的17个项目的建设。可以说30年前的沪宁高速的建设，犹如星星之火，照亮了省内未来的高速发展事业。

2017年，南通的如东和泰州的兴化也正式通了高速，这是江苏最后两个通高速的县城，这就意味着，经过了20多年的发展，江苏已经将高速公路网部署到所有的县，这又是一个了不起的成就，但我们回望历史，当年迈出的第一步，真的是至关重要。

据统计，今天江苏省内的高速总里程已经达到了5200多公里，可以说已经形成了一张快速便捷的高速交通网。而且，沪武高速太仓北枢纽至董浜枢纽段目前已经通过了扩建规划，即将成为江苏第一条双向十车道的高速公路！

举目眺望——最忙的高速公路未来会降费吗？

沪宁高速目前依然是江苏最为繁忙的高速公路，每到节假日，高速上堵车已经是常态，双向八车道仿佛也已经不够用了，未来不知道还有没有扩建车道的空间了。但同时，沪宁高速还有一个广为人知的特点，就是在沪宁高速集团的财报中，沪宁高速的业绩是响当当的。

这一个特点，很多人都在关注，也有人笑称，这条高速已经运转30多年了，未来是否对高速通行费适当进行一些调价呢？让我们拭目以待吧，我感觉会的，您认为呢？