17.99万起售，全新大众迈腾上市，这个价格很有自信
17.99万起售，全新大众迈腾上市，这个价格很有自信
昨晚，全新一代大众迈腾正式上市，作为一款经典的中型轿车，迈腾在国内这么多年，不仅积累了庞大的用户群体，每一次的换代和改款都非常引人注意，而这次全新换代的迈腾从发布之后就颇受关注，最终全新一代迈腾公布的指导价为17.99万元至24.69万元。
此次上市的车型为两种动力，三个配置300TSI版本采用了160马力的1.5T发动机，380TSI版本使用的是220马力的2.0T发动机，作为第九代车型，全新迈腾支持IQ.Pilot智能驾驶辅助，L2+级辅助驾驶。该车将配备8155芯片，高配车型采用仪表、中控、副驾三块屏幕。
从外观上来说，新车的设计要更加硬朗一些，使用了很多比较凌厉的线条，相比迈腾以往那种比较圆润商务的风格，全新迈腾的设计语言要更加年轻化，大灯和前格栅相连，中央的可发光logo很精致，同时车头下方还配备了大尺寸导流槽，整体审美更偏向年轻化。
车身的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，比老款车型车长增加124mm，不过轴距跟老款车型保持一致，但是这次迈腾的侧窗取消了拐角设计，使用了固定式三角窗，全系提供17/18/19英寸三种不同尺寸的铝合金轮毂，车尾是全新的设计，因为这一代海外版本的车型已经不提供三厢版了，至于这个车尾好不好看，那就见仁见智了。
车内的设计感觉还是比较简洁的，跟大众以往的风格保持统一，其实我个人还是比较喜欢这种设计的，因为比较有熟悉感，上手没有难度，而且增加了很多有科技感的元素，红色缝线以及Alcantara材质的搭配也给整个内饰提供了不错的豪华感，比较遗憾的是取消了大部分的实体按键。
全新迈腾17.99万元的售价算不算贵呢？老实说这个价格没有什么惊喜，甚至可以说是很自信的，但也符合大众一贯的定价策略，毕竟前段时间上市的途观L PRO还23.68万起售呢。作为对比，天籁17.98万起售，雅阁17.98万起售，凯美瑞17.18万起售，大家的指导价其实都差不多。
也只有二线的合资品牌，例如现代的索纳塔，别克的君威指导价比较低，但是现在的汽车市场，指导价似乎也只能指导一下，大众迈腾的这个指导价我个人觉得站在厂家的角度，保持品牌影响力没什么问题，至于这个价格会不会被市场和消费者所接受，那就要看未来的市场表现了。
