​全尺寸备胎到底能不能当正常轮胎使用？

全尺寸备胎到底能不能当正常轮胎使用？

说到全尺寸备胎有些车友可能就有些迷惑：备胎不就是备胎嘛，怎么还有全尺寸备胎？是的，在汽车备胎当中就分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎这两种，现在车厂都在为了节约成本，所以大多数都装配的非全尺寸的备胎；不过也有厚道的厂商配的是全尺寸的备胎。

非全尺寸备胎

汽车备胎的使用都是有条件限制的：时速不能超过80公里每小时，行驶路程不能超过100公里。当然这也是非全尺寸备胎使用的条件，因为非全尺寸备胎与车辆的四个正常的轮胎的速度级别和承重指标不一样，轮胎直径小，胎面窄，车辆在行驶过程中是朝备胎方向倾斜的，影响安全驾驶。

全尺寸备胎

全尺寸备胎是与原汽车轮胎规格完全相同的，乃至是胎纹、生产厂家都是和原车轮胎是一样的，甚至是轮毂也是一样的，当然这些全尺寸备胎和轮毂都是要增加成本的。在主胎发生损坏时，全尺寸备胎是可以替换当主胎使用的，但有一点需要注意！

备胎外挂

汽车备胎有放在车内后备箱下面的，有放在后尾门像个“小书包”的，也有的是放在汽车底盘下面的！轮胎是有其存放寿命的。一般存放6年，就会出现老化现象。表现为龟裂、起皮、发脆、密封相差等情况。如果存放区域环境并不稳定而且会出现高温、高压、湿潮、持续振动等情况，会加速其老化。所以当你取出备胎使用时一定要检查好轮胎是否出现老化的情况。

汽车备胎

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