为什么这么多人选择当海员，你了解多少
为什么这么多人选择当海员，你了解多少
截止到2021年底我国共有在册船员人数达到180余万，是一个非常大的群体。在大多数人认知里，海员工资高，工作酷，不花钱可以周游各国，很多人心中都有一个航海梦。
有人说当海员最大好处就是能攒下钱，因为总在海上漂泊，很少靠港，船上包吃包住每月工资基本花不出去。不过这个事情也要看人，要是靠了港，到了国外花花世界的港口，你要控制不住自己，那你日花千金万金也是不够的，因为国内不合法的许多行业，在国外都是合法的，要是靠一些发达而且繁华的港口城市的话，那消费可真不你挣的那两个钱够花的，不过海员的工资看起来还是比较诱人的。
当前中国船东的船队规模占比全球船队15%（不包括中国数量庞大的内河船队），为全球第二大船东国，中国是全球第二大经济体，2020年中国GDP总量已经占据全球经济总量17%。自2001年过去的20年间，中国海运进口量年均复合增速达到12%，出口增速保持在4%以上；其中2009-2020期间，随着中国固定资产投资以及工业生产进一步扩大，全球海运贸易增量（289亿吨）中约65%由中国贡献。2020年，中国海运进口贸易量已经占到全球总量的1/4。中国船员数量稳居世界前列，海运航线和服务网络遍布全球。2021年中国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的，随着国际海运事业的迅速发展，海员人才需求量日益扩大，很多船东公司的需求也越来越多。越来越多的人也选择尝试海上职业，成为一名海员。
海员是一种特殊的职业，他受到国际公约的保护；海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。
报考海员你可以自己找学校，学完后就是白皮自由船员，不过实习和安排上船工作都要自己找去，或者通过一些船务公司来以定向委培的方式进行学习，定向委培，取得是中华人民共和国海事局统一印发海员证，海员证的有效期为5年。经过若干的评估，考试，你拿到的最重要的不是海员证，是适任证书，行话一般叫“大证”，海员证只要你四小证考过就能办；毕业后要做实习生12个月，完成海事局的实习报告后才能换发适任证书，也就是说毕业一年之内你肯定只能拿很少的工资，过了实习期你就是人生得意的生活了。
世上最苦的三件事，行船、打铁、磨豆腐由此可见海员的辛苦。现在船员生活水平已经有很大提高，但风险和辛苦没有变。
只要你能耐住寂寞、无聊的生活，做轮机的话机舱环境差，温度高，噪音大的辛苦，当个海员也是另一番人生生活的体验。
